Logistics toàn cầu-tháng 10 năm 2015

Có gì Malcom McLean sẽ nói gì nếu "hộp" nói chuyện trở lại?

Bây giờ nó. CMA CGM vừa ra mắt các Bougainville như các tàu container đầu tiên với công nghệ kết nối thùng chứa có thể biến đổi các hộp thành một tài sản thông minh.

Sáng kiến ​​này là một phần của một dự án hợp tác giữa dòng tàu hơi nước Pháp và Traxens, một Marseille dựa trên start-up chuyên về công nghệ thông tin liên lạc container.

18,000-TEU tàu hạm mới có Traxens trang bị các thùng chứa thông minh mà sử dụng được xây dựng trong ăng-ten tiếp sức để chia sẻ dữ liệu với các tài sản khác, cũng như với các cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc của tàu. Số liệu thu thập sau đó được gửi đến trụ sở chính của CMA CGM tại Marseille thông qua các trung tâm dữ liệu Traxens '.

Hệ thống thu thập dữ liệu Traxens thời gian thực trong giao thông vận tải của container trên đất liền hoặc trên biển, tăng thêm giá trị đáng kể cho các đường dây vận chuyển hàng hóa và cho khách hàng, công ty bảo hiểm của nó, và hải quan. Đây là cấp độ của tầm nhìn giúp loại bỏ các lỗ đen trung chuyển.

Hơn nữa, container có thể thu thập và truyền tải một loạt các dữ liệu bao gồm cả vị trí, nhiệt độ, độ ẩm, độ rung, tác động, vi phạm đã cố gắng, và tình trạng thủ tục hải quan.
Logistics toàn cầu-tháng 10 năm 2015


Kiểm soát từ xa và điều chỉnh nhiệt độ của container lạnh cung cấp giá trị lớn hơn trong việc vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng trong khi tối ưu hóa kiểm tra định kỳ.

UAE Embraces Sản xuất tăng trưởng, khuôn mặt Crunch Lao động

United Arab Emirates (UAE) đã có những bước tiến lớn mở rộng nền kinh tế của nó vượt ra ngoài kinh doanh dầu liên quan đến, và sau đó hồi phục từ suy thoái kinh tế toàn cầu mà cày nát phát triển xây dựng nặng. Là một trung tâm hậu cần toàn cầu đang nổi lên là một tính năng sân bay 10 hàng đầu và cổng, cả nước có tầm ngắm của họ trên thậm chí đa dạng hóa hơn nữa.

Emirates đang dần xâm nhập vào lĩnh vực sản xuất, theo Dubai dựa trên Dulsco Giải pháp Nhân sự, trong đó nói rằng gần 33 phần trăm các yêu cầu nó nhận được trong tháng chín năm 2015 đã cho các dự án sản xuất tại UAE một mình.

"Chúng tôi đã chứng kiến ​​một sự gia tăng 13 phần trăm trong các ứng dụng công việc trong quý 2 so với quý 1 cho thấy một triển vọng tích cực từ các ứng viên tiềm năng, đặc biệt là kỹ thuật vị trí," theo các công ty. "Với sự tăng trưởng tiềm năng rất lớn trong lĩnh vực sản xuất, nhu cầu nhân lực trong lĩnh vực này chỉ là sẽ tăng lên."

Thật vậy, tầm vóc phát triển của Emirates như là một trung tâm vận chuyển toàn cầu ở ngoại vi thành lập và thị trường mới nổi, chẳng hạn như châu Âu và châu Phi, đang thu hút đầu tư nước ngoài. Jebel Ali Free Zone là rải rác với một người là người của trung tâm phân phối đa quốc gia. Chắc chắn, các công ty sẽ bắt đầu mở rộng ra nhiều hoạt động hợp đồng logistics giá trị gia tăng.

Tuy nhiên, có một thực tế rõ ràng. Khi sản lượng sản xuất của đất nước phát triển, do đó, hiện nhu cầu thị trường lao động. Đó là nơi mà UAE phải đối mặt với một thách thức lớn. Người nước ngoài nhập khẩu bao gồm lên tới 90 phần trăm lực lượng lao động của mình. Dân Emirati tạo nên một tỷ lệ phần trăm nhỏ của chiếc bánh và nhiều người trong số những công việc trong khu vực công.

Vì vậy, trong khi có sự nhiệt tình uncurbed qua cơ hội sản xuất tại UAE, có mối quan tâm bình đẳng cho cách tăng trưởng mà có thể tác động đến thị trường lao động hiện hành động-đặc biệt là cho những làn sóng ngầm chính trị-xã hội mà đã tồn tại trên bán đảo Ả Rập là liên quan đến tình trạng nô lệ kèo cũng như những nỗ lực của phương Tây để dập chế độ nô lệ trong chuỗi cung ứng.

Nicaragua Canal Nghi Ngờ?
Wang Jing, các kiến ​​trúc sư của dự án kênh đào Nicaragua đầy tham vọng của Trung Quốc, mất 85 phần trăm của giá trị tài của mình trong quá trình sụp đổ thị trường chứng khoán của nước này, theo báo cáo gần đây. Các tin tức được tạo ra suy đoán về việc liệu kế hoạch gây tranh cãi của mình cho một kênh $ 50 tỷ kết nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương thông qua các hồ Nicaragua sẽ xảy ra.

Trong vòng một vài tháng, sự giàu có của Wang giảm mạnh từ $ 10 tỉ đến $ 1 tỉ đồng, nâng cao câu hỏi mới về việc liệu công ty của ông, HKND, vẫn có thể tài trợ cho 178 dặm kênh và xem dự án vẫn còn khả thi.

HKND tranh chấp bất kỳ nguyên nhân cho mối quan tâm và dự kiến ​​công việc sẽ bắt đầu vào năm 2016 sau khi tra về môi trường chạy khóa học của mình. Công ty có kế hoạch để hoàn thành các kênh trong vòng năm năm.

Công ty Bưu chính Slovenian Đặt Stamp về Logistics

Ai nói in là chết? Khai thác bưu chính Slovenian nhà nước Posta Slovenije gần đây đã mua cánh tay hậu cần của Mladinska Knjiga, nhà xuất bản lớn nhất của đất nước, với $ 14,5 triệu USD. Động thái này là một bước quan trọng trong kế hoạch của chuyển phát nhanh để "trở thành một trong những nhà cung cấp chính của logistics thương mại và quản lý chuỗi cung ứng tại Slovenia và các khu vực rộng lớn hơn," theo các công ty.

Posta Slovenije đang tìm cách để củng cố kết thúc trở lại của doanh nghiệp để bù đắp sự sụt giảm trong các dịch vụ bưu chính-một xu hướng đặc hữu truyền thống trên thế giới.

PwC, ví dụ, đã ghi nhận một động tương tự trên thị trường bưu chính Anh, nơi "e-thay thế" sẽ tiếp tục làm xói mòn thư truyền thống trong thập kỷ tới. Hơn kể, các nhà tư vấn toàn cầu New York City dựa trên chỉ ra rằng một sự gia tăng một phần trăm trong bưu chính sẽ dẫn đến một sự suy giảm 0,6 phần trăm trong khối lượng thư trên trung bình, trích dẫn một nghiên cứu gần đây của Vương quốc Anh, Hoa Kỳ, và Thụy Sĩ. Áp lực chi phí và tăng giá sẽ chỉ đẩy nhanh sự chuyển đổi này.

Đối với Posta Slovenije, việc mua lại cung cấp kho bãi và phân phối tài sản đó sẽ giúp nó tiếp tục đa dạng hóa kinh doanh. Các công ty bưu chính có kế hoạch sử dụng năng lực logistics mới này để xây dựng kinh doanh bưu kiện của nó, mà họ coi là một khu vực phát triển chủ chốt.

Daimler tăng tốc tự trị Truck Pilot

Hãy tưởng tượng tăng tốc dọc theo Autobahn và đi qua một con tàu của người lái xe tải. Tương lai có thể sớm được hiện thực. Xuất ô tô Đức Daimler là nhận được sẵn sàng để thử nghiệm xe tải tự trị trong nước trước khi kết thúc năm 2015, Reuters đưa tin.

Bộ Giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng ở Stuttgart, Đức, đã cho phép công ty để mang lại tự trị 18 bánh của nó lên đường cao tốc ở bang Baden-Wuerttemberg. Daimler sẽ tiến hành các xét nghiệm ban đầu ở đó, trong khi bắt đầu sản xuất chính là khả năng 2-3 năm nữa, theo các nguồn tin công ty.

Daimler cũng đã được thử nghiệm xe tự lái ở Nevada theo một giấy phép nhà nước cấp đặc biệt.

"Tương lai Truck" của công ty ô tô sử dụng một sự kết hợp của hệ thống hỗ trợ lái xe riêng của mình. Thiết bị cảm ứng, máy ảnh, và sự can thiệp của lái tự động giữ xe ở giữa làn đường của nó. Hệ thống này cũng bao gồm một bản đồ kỹ thuật số ba chiều, vì vậy mà chiếc xe tải là nhận thức của các tuyến đường và địa hình phía trước ở tất cả các lần. Nó cũng có thể giao tiếp với các phương tiện kết nối khác để trao đổi thông tin.

Triển Hoa Kỳ Với TPP Quốc

Nhập khẩu và xuất khẩu với Hoa Kỳ đã từ chối cho nhiều quốc gia đối tác xuyên Thái Bình Dương. Họ đang chờ đợi sự sắp xếp hợp tác gần đây phải đi qua để tránh thuế?
Previous
Next Post »