Những hạn chế năng lực hiểu biết

Q: Tại sao những hạn chế năng lực là một vấn đề toàn ngành công nghiệp?

A: Thắt chặt công suất là một vấn đề trên toàn quốc, với ngành công nghiệp nhanh chóng tiếp cận 100 phần trăm sử dụng xe tải hoạt động. Trong lịch sử, khi ngành công nghiệp đã có kinh nghiệm chế về năng lực, chúng tôi đã có thể mua hoặc lấy thêm năng lực. Ngay bây giờ, mặc dù không có công suất cao hơn khi mua. Điều đó có nghĩa là các chủ hàng phải trả nhiều tiền hơn so với đối thủ cạnh tranh của họ, hoặc tìm kết hợp hoàn hảo giữa một tàu sân bay mà có nhu cầu trong các ngõ chính xác vận chuyển hàng hóa đang chuyển động.
Những hạn chế năng lực hiểu biết


Quan trọng hơn, vấn đề năng lực không phải là vì có sẵn xe tải kéo. Nhiều chủ hàng nói họ đi qua bãi xe tải và xem xe chỉ ngồi đó, nhưng đây là nơi mà chúng ta cần phải giáo dục họ. Xe tải đang ngồi trong một sân là về việc sử dụng hoạt động, và cho hầu hết các hãng xe tải lớn hơn, 10 phần trăm của các hạm đội của họ đang ngồi trống rỗng ngay bây giờ.

Q: Điều gì đã dẫn đến sự hạn chế năng lực?

A: Sự thiếu hụt lái xe tiếp tục là một mối quan tâm lớn. Cùng với sự thiếu hụt, chúng tôi có một lực lượng lao động đang già đi. Nghiên cứu cho thấy 51 phần trăm của các trình điều khiển xe tải là 45 tuổi trở lên, và 17 phần trăm là người ở độ tuổi trên 55. Chúng tôi đang mất trình điều khiển để nghỉ hưu, và không có đủ trình điều khiển trẻ nhập lực lượng lao động để thay thế chúng.

Tình trạng thiếu trình điều khiển được theo dõi chặt chẽ bởi các quy định tăng lên. Vào tháng Bảy năm ngoái, Cục Quản lý cơ Carrier An toàn liên bang đã làm thay đổi các tiêu chuẩn Hours-of-Service. Một trong những nhà quản lý tài khoản của chúng tôi đề cập đến điều này như là ngày thế giới thay đổi trong giao thông vận tải và chắc chắn nó đã có tác động đến năng lực và sử dụng xe tải.

Với áp lực chi phí tăng, phá sản cũng đã trở thành một vấn đề trong các ngành công nghiệp vận tải đường bộ trong hai năm qua. Trong quý II năm nay, gần 400 hãng đã đệ đơn xin phá sản. Khai thác ít hơn tương đương với công suất hơn đang được đẩy ra khỏi ngành.

Q: Điều gì đang có giải pháp cho các chủ hàng để đối phó với khả năng hạn chế?

A: Một số giải pháp có sẵn cho khách hàng. Việc đầu tiên là sử dụng công nghệ do đó, một người giao hàng có thể tối ưu hóa các lô hàng của khách hàng. Kết quả là khối đầy đủ hơn và ít xe tải cần thiết. Chúng tôi cũng tìm hiểu cơ hội thay đổi phương thức để di chuyển các chuyến hàng từ xe tải để vận chuyển hàng hóa  đa phương, hoặc từ đa dừng xe tải trở lại xe tải ít hơn, khi có thể. Tối ưu hóa và nỗ lực thay đổi phương thức được thực hiện dễ dàng hơn bằng cách làm việc với một đối tác logistics so với cố gắng để phối hợp một cách độc lập.

Một cách khác để giải quyết những thách thức khả năng là sử dụng một mạng dành riêng để bảo đảm khả năng. Điều này cung cấp trình điều khiển thiết bị được thực sự dành riêng cho doanh nghiệp của bạn. Đây là loại hình hoạt động là một xu hướng phát triển như nó insulates công ty từ chế về năng lực và các vấn đề trình điều khiển. Cuối cùng, điều quan trọng là các chủ hàng xem xét tất cả các yếu tố dưới sự kiểm soát của họ trở thành sự lựa chọn ưa thích cho các hãng đối tác của họ. Khi nhu cầu tăng và khả năng giảm, tàu sân bay có thể được chọn lọc trong vận tải hàng họ chuyên vận chuyển.
Previous
Next Post »